XENUM - Nettoyant DPF FAP - Lot de 3 x 400ml - pour Camions - Améliore la Performance Économie Carburant + 3 buses d'inj

Démontage du capteur de température ou de pression Pour démonter le capteur de température ou de pression sur le tuyau d’échappement juste avant le FAP, commencez par désactiver la voiture et assurez-vous que le système est refroidi.

Infiltration du tube aérosol Insérez le tube de la buse aérosol dans l’ouverture du filtre avec la direction de pulvérisation vers le filtre. Procédez à la vaporisation du contenu dans le filtre, bougez la buse tout autour pendant cette opération pour une homogénéisation optimale. Laissez-le tremper pendant au moins 30 minutes.

Remontage du capteur Remontez ensuite le capteur dans sa position initiale.

Nettoyage du système Lancez maintenant le moteur. Les eaux sales contenant de la suie et des cendres seront éliminées via l’échappement. Tournez le moteur à faible vitesse jusqu’à ce que toutes les traces de contamination soient éliminées.

Mise en œuvre de la régénération Commencez la régénération en effectuant un essai pendant environ 20 à 30 minutes à une vitesse modérée (environ 100 km/h) et un régime moteur élevé (3000 tours/minute).

Contrôle post-régénération Si nécessaire, connectez-vous à l’ordinateur de bord de la voiture et effacez les messages d’erreur pour garantir toute réinitialisation du système de régulation de la température ou de pression.

Cette procédure garantit un nettoyage efficace des systèmes de température et de pression de votre moteur, améliorant ainsi sa performance globale.